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故障1 過流：可能原因：電機(jī)過載，加速時(shí)間過短，電機(jī)故障。
故障2直流過壓，中間回路DC電壓過高輸入側(cè)電源發(fā)生靜態(tài)或者動(dòng)態(tài)過壓。
故障3短路電機(jī)電纜短路
故障6直流母線欠電壓供電電源缺相
某大型酒店中央空調(diào)系統(tǒng)采用ABB變頻器ACS400 客戶反映經(jīng)常過載，經(jīng)過檢測電流為啟動(dòng)后過載，經(jīng)過分析，故障范圍有可能在電流傳感器。更換驅(qū)動(dòng)板電流傳感器，故障消失。ABB電流傳感器故障比較常見，主要表現(xiàn)為開機(jī)過載，或者空載啟動(dòng)也報(bào)警。
DTC控制技術(shù),在低速點(diǎn)上的啟動(dòng)性能好。DTC模式下的運(yùn)算處理更快，這意味著在負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化時(shí)，可以更加快速的響應(yīng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化。是通過改變同步轉(zhuǎn)速的方式進(jìn)行調(diào)速。分為基頻以下和基頻以上兩種情況。
基頻以下調(diào)速
為充分利用電動(dòng)機(jī)鐵心，發(fā)揮電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的能力，在基頻下采用恒磁通的控制方式，要保持磁通不變，當(dāng)頻率從額定值向下調(diào)節(jié)時(shí)必須同時(shí)降低感應(yīng)電動(dòng)勢，然而繞組中的感應(yīng)電動(dòng)勢是難以直接控制的，當(dāng)電動(dòng)勢值較高時(shí)，可以忽略定子電阻和漏磁感抗壓降，用定子相電壓來替代，即則得
定子相電壓/頻率=常值
低頻時(shí)定子相電壓和感應(yīng)電動(dòng)勢都較小，定子電阻和漏磁感抗壓降所占的分量相對較大，電機(jī)的轉(zhuǎn)矩變小，可以人為的抬高定子相電壓以補(bǔ)償定子壓降，稱作低頻補(bǔ)償或轉(zhuǎn)矩提升。
基頻以上調(diào)速
在基頻以上調(diào)速時(shí)，頻率升高，而定子電壓卻不可能超過額定電壓，只能保持進(jìn)線電壓，這將使磁通與頻率成反比的下降，使電動(dòng)機(jī)工作在弱磁狀態(tài)，基本上屬于“恒功率調(diào)速”
應(yīng)用：一般用于風(fēng)機(jī)，泵等平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載
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