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松下伺服驅(qū)動(dòng)器是用來(lái)控制松下伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)。 目前主流的松下伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為控制核心,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,事項(xiàng)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。
松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修我公司英成機(jī)電常修的故障有:無(wú)顯示、缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無(wú)輸出、模塊損壞、報(bào)錯(cuò)等;
????伺服驅(qū)動(dòng)器大家都知道,是工業(yè)機(jī)器人身上必不可少的組成部分之一,伺服驅(qū)動(dòng)器在使用的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該怎么辦呢?如果是松下品牌,就要借助松下伺服驅(qū)動(dòng)器說(shuō)明書來(lái)看一下,伺服驅(qū)動(dòng)器常見的問(wèn)題以及解決方法。
這種現(xiàn)象一般是由于驅(qū)動(dòng)器的增益設(shè)置過(guò)高,產(chǎn)生了自激震蕩。請(qǐng)調(diào)整參數(shù)No.10、No.11、No.12,適當(dāng)降低系統(tǒng)增益。(請(qǐng)參考《使用說(shuō)明書》中關(guān)于增益調(diào)整的內(nèi)容)
22號(hào)報(bào)警是編碼器故障報(bào)警,產(chǎn)生的原因一般有:編碼器接線有問(wèn)題:斷線、短路、接錯(cuò)等等,請(qǐng)仔細(xì)查對(duì); 電機(jī)上的編碼器有問(wèn)題:錯(cuò)位、損壞等。
?伺服電機(jī)出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象一般是由于系統(tǒng)增益太低引起的,請(qǐng)調(diào)整參數(shù)No.10、No.11、No.12,適當(dāng)調(diào)整系統(tǒng)增益,或運(yùn)行驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)增益調(diào)整功能。(請(qǐng)參考《使用說(shuō)明書》中關(guān)于增益調(diào)整的內(nèi)容)
松下伺服驅(qū)動(dòng)器說(shuō)明書之常見的問(wèn)題以及解決方法就介紹完了,想要了解更多的信息,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的更新。機(jī)器人在生產(chǎn)的時(shí)候伺服驅(qū)動(dòng)器難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,一般的問(wèn)題根據(jù)說(shuō)明書中的介紹就可以搞定。
松下伺服參數(shù)共有200多個(gè),但一般的控制場(chǎng)合只需要掌握少數(shù)幾個(gè)即可。
伺服系統(tǒng)有位置控制、速度控制、轉(zhuǎn)矩控制以及三者的組合等多種控制模式,但大多數(shù)場(chǎng)合都是將伺服系統(tǒng)用于精密定位,其次是轉(zhuǎn)矩控制,速度控制則多使用變頻器,因?yàn)樽冾l器性能已經(jīng)足夠滿足要求了,而價(jià)格比伺服低。
本項(xiàng)目即是用于定位控制。
Pr0.00:伺服旋轉(zhuǎn)方向切換。常常有這樣的情形,伺服驅(qū)動(dòng)需要調(diào)換旋轉(zhuǎn)方向,只需要將Pr0.00中的值由“1”改為“0”,或由“0”改為“1”(出廠值是“1”)。
Pr0.01:伺服控制模式的設(shè)置。位置控制是缺省模式(Pr0.01=0),其他模式設(shè)置可參考如下:
Pr0.07:伺服控制脈沖輸入方式。PLC發(fā)送高速脈沖給伺服驅(qū)動(dòng)器,有幾種方式,可以是正轉(zhuǎn)一路脈沖,反轉(zhuǎn)一路脈沖;也可以是只用一路脈沖,而增加一個(gè)方向控制信號(hào)(高低電平即可),當(dāng)然也可以是90°相位差的2相脈沖,Pr0.07分別設(shè)為“1”、“3”、“0”或“2”。可以看出除了設(shè)置為“3”只需一路脈沖就可實(shí)現(xiàn)定位控制,其他三者都需要兩路脈沖,對(duì)于一個(gè)軸控制(即一套伺服系統(tǒng))三菱PLC都沒(méi)有問(wèn)題,如果是兩個(gè)軸控制,則必須將Pr0.07設(shè)置為“3”,缺省值為“1”,因此此參數(shù)一般都需要設(shè)置。當(dāng)然此參數(shù)與Pr0.06配合設(shè)置,可選擇輸入的脈沖極性。
Pr0.08:電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一圈所需要的指令脈沖。此參數(shù)涉及到PLC編程時(shí),定位距離的精確控制,也就是PLC發(fā)多少個(gè)脈沖,伺服電機(jī)轉(zhuǎn)一圈,電機(jī)帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn),絲桿的螺距假設(shè)是5mm,則PLC每發(fā)Pr0.08里設(shè)置的數(shù)值的脈沖(缺省為10000),絲桿帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)將移動(dòng)5mm。參數(shù)Pr0.09和Pr0.10可實(shí)現(xiàn)同樣的功能,適合于PLC脈沖數(shù)和移動(dòng)距離不能整除的場(chǎng)合,其實(shí)掌握了Pr0.08,已經(jīng)無(wú)往而不勝了。
?Pr5.04:伺服定位,一般兩端裝有極限位的行程開關(guān),如果裝了,需要設(shè)置Pr5.04由“1”設(shè)置為“0”,否則行程開關(guān)將不起作用。如果不需要極限位開關(guān),則無(wú)需考慮此參數(shù)。參數(shù)設(shè)置方法:
“ 松下伺服驅(qū)動(dòng)器一直是松下大熱的產(chǎn)品,在眾多客戶中總會(huì)有這樣那樣的問(wèn)題出現(xiàn),今天就為大家整理了10個(gè)常見問(wèn)題及解決辦法,絕對(duì)值得收藏!”
松下數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)MHMA2KW,試機(jī)時(shí)一上電,電機(jī)就振動(dòng)并有很大的噪聲,然后驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)16號(hào)報(bào)警,該怎么解決?
這種現(xiàn)象一般是由于驅(qū)動(dòng)器的增益設(shè)置過(guò)高,產(chǎn)生了自激震蕩。請(qǐng)調(diào)整參數(shù)No.10、No.11、No.12,適當(dāng)降低系統(tǒng)增益。(請(qǐng)參考《使用說(shuō)明書》中關(guān)于增益調(diào)整的內(nèi)容)
松下交流伺服驅(qū)動(dòng)器上電就出現(xiàn)22號(hào)報(bào)警,為什么?
22號(hào)報(bào)警是編碼器故障報(bào)警,產(chǎn)生的原因一般有:A.編碼器接線有問(wèn)題:斷線、短路、接錯(cuò)等等,請(qǐng)仔細(xì)查對(duì);B.電機(jī)上的編碼器有問(wèn)題:錯(cuò)位、損壞等,請(qǐng)送修。
松下伺服電機(jī)在很低的速度運(yùn)行時(shí),時(shí)快時(shí)慢,象爬行一樣,怎么辦?
伺服電機(jī)出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象一般是由于系統(tǒng)增益太低引起的,請(qǐng)調(diào)整參數(shù)No.10、No.11、No.12,適當(dāng)調(diào)整系統(tǒng)增益,或運(yùn)行驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)增益調(diào)整功能。(請(qǐng)參考《使用說(shuō)明書》中關(guān)于增益調(diào)整的內(nèi)容)
松下交流伺服系統(tǒng)在位置控制方式下,控制系統(tǒng)輸出的是脈沖和方向信號(hào),但不管是正轉(zhuǎn)指令還是反轉(zhuǎn)指令,電機(jī)只朝一個(gè)方向轉(zhuǎn),為什么?松下交流伺服系統(tǒng)在位置控制方式下,可以接收三種控制信號(hào):脈沖/方向、正/反脈沖、A/B正交脈沖。驅(qū)動(dòng)器的出廠設(shè)置為A/B正交脈沖(No42為0),請(qǐng)將No42改為3(脈沖/方向信號(hào))。
松下交流伺服系統(tǒng)的使用中,能否用伺服-ON作為控制電機(jī)脫機(jī)的信號(hào),以便直接轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸?
盡管在SRV-ON信號(hào)斷開時(shí)電機(jī)能夠脫機(jī)(處于自由狀態(tài)),但不要用它來(lái)啟動(dòng)或停止電機(jī),頻繁使用它開關(guān)電機(jī)可能會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)器。如果需要實(shí)現(xiàn)脫機(jī)功能時(shí),可以采用控制方式的切換來(lái)實(shí)現(xiàn):假設(shè)伺服系統(tǒng)需要位置控制,可以將控制方式選擇參數(shù)No02設(shè)置為4,即第一方式為位置控制,第二方式為轉(zhuǎn)矩控制。然后用C-MODE來(lái)切換控制方式:在進(jìn)行位置控制時(shí),使信號(hào)C-MODE打開,使驅(qū)動(dòng)器工作在第一方式(即位置控制)下;在需要脫機(jī)時(shí),使信號(hào)C-MODE閉合,使驅(qū)動(dòng)器工作在第二方式(即轉(zhuǎn)矩控制)下,由于轉(zhuǎn)矩指令輸入TRQR未接線,因此電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為零,從而實(shí)現(xiàn)脫機(jī)。
在我們開發(fā)的數(shù)控銑床中使用的松下交流伺服工作在模擬控制方式下,位置信號(hào)由驅(qū)動(dòng)器的脈沖輸出反饋到計(jì)算機(jī)處理,在裝機(jī)后調(diào)試時(shí),發(fā)出運(yùn)動(dòng)指令,電機(jī)就飛車,什么原因?
這種現(xiàn)象是由于驅(qū)動(dòng)器脈沖輸出反饋到計(jì)算機(jī)的A/B正交信號(hào)相序錯(cuò)誤、形成正反饋而造成,可以采用以下方法處理:A.修改采樣程序或算法;B.將驅(qū)動(dòng)器脈沖輸出信號(hào)的A+和A-(或者B+和B-)對(duì)調(diào),以改變相序;C.修改驅(qū)動(dòng)器參數(shù)No45,改變其脈沖輸出信號(hào)的相。